حوادث ترافیکی ننگرهار و ناکارآمدی طالبان

فرماندهی امنیه طالبان در ننگرهار می‌گوید در پی وقوع دو حادثه ترافیکی جداگانه در ولسوالی‌های چپرهار و بتی‌کوت این ولایت، چهار نفر جان باخته و ۱۳ نفر دیگر زخمی شده‌اند.

سید طیب حماد، سخنگوی فرماندهی امنیه طالبان در ننگرهار، گفت که هر دو حادثه روز جمعه، ۱۰ میزان، رخ داده است. به گفته او، در نخستین حادثه، یک موتر «سوزوکی» در مربوطات ولسوالی بتی‌کوت واژگون شد که در نتیجه آن دو نفر جان باختند و ۱۳ نفر دیگر، از جمله زنان و کودکان، زخمی شدند.

حماد گفت که حادثه دوم در منطقه «دولت‌زی» در مربوطات ولسوالی چپرهار رخ داده است؛ جایی که یک موتر «سراچه» با دو کودک که در حال عبور از جاده بودند برخورد کرد و هر دو کودک جان باختند.

سخنگوی فرماندهی امنیه طالبان در ننگرهار گفته است که علت وقوع هر دو حادثه، بی‌احتیاطی رانندگان و عدم رعایت اصول ترافیکی بوده است.

بی‌احتیاطی رانندگان، از جمله سبقت غیرمجاز، سرعت بیش از حد، مصرف مواد مخدر و استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی، به‌عنوان عوامل اصلی حوادث ترافیکی در افغانستان یاد می‌شود.

تغییر نام نهاد مسئول ترافیک

طالبان در هفته‌های اخیر، نام ریاست عمومی ترافیک را بر پایه فرمانی از رهبر این گروه، هبت‌الله آخوندزاده، مبنی بر حذف اصطلاحات خارجی از نام نهادهای دولتی، به «عمومی شرطه مرور» تغییر داده‌اند.

این تغییر نام، واکنش‌های گسترده‌ای را در شبکه‌های اجتماعی برانگیخت و شماری از کاربران و زبان‌شناسان، استفاده از این عنوان عربی به‌جای نام رایج «ترافیک» را نامفهوم یا نامناسب توصیف کردند.

انتقادها از مدیریت نهادهای تخصصی

نبود دیدگاه مشخص از سوی رهبری طالبان درباره روند حوادث ترافیکی یا برنامه‌ای مدون برای کاهش آن، در کنار این تغییر نام صرفاً نمادین، از سوی برخی ناظران و شهروندان افغانستان مورد انتقاد قرار گرفته است.

این افراد می‌گویند که طالبان به‌جای رسیدگی به ریشه‌های حوادث ترافیکی، مانند وضعیت جاده‌ها و نظارت فنی بر وسایل نقلیه، بیشتر بر تغییرات نمادین و زبانی در نام ادارات متمرکز بوده‌اند.

برخی شهروندان و کارشناسان همچنین با اشاره به رویه کلی طالبان در واگذاری مدیریت نهادهای تخصصی و فنی، از جمله برخی ادارات امنیتی و خدماتی، به جنگجویان این گروه بدون سابقه تخصصی لازم، این روند را یکی از عوامل ناکارآمدی در ارائه خدمات عمومی، از جمله مدیریت ترافیک و زیرساخت‌های جاده‌ای، توصیف می‌کنند.

این افراد همچنین می‌گویند که بخش قابل‌توجهی از منابع و هزینه‌های عمومی کشور، به‌جای صرف در بازسازی و نگهداری جاده‌ها، صرف تجهیز و تقویت جنگجویان این گروه می‌شود؛ ادعایی که تاکنون با آمار رسمی و مستقل بودجه‌ای به‌طور کامل مستند نشده است.

وضعیت نامناسب جاده‌ها در بسیاری از ولایت‌های افغانستان، از جمله نبود خط‌کشی مناسب، علائم ترافیکی کافی و زیرساخت ایمن، از سوی رانندگان و شهروندان به‌عنوان یکی از عوامل مؤثر در افزایش حوادث ترافیکی نام برده می‌شود؛ موضوعی که معمولاً در کنار بی‌احتیاطی رانندگان، در تحلیل‌های مربوط به ریشه‌های این حوادث در افغانستان مطرح است.

نویسنده مطلب

بهاره احمدی خبرنگار

بهاره احمدی در شهر هرات به دنیا آمد؛ شهری که هم زادگاه اوست و هم نخستین صحنه فعالیت‌های اجتماعی، آموزشی و مدنی‌اش. او پیش از گام‌نهادن به عرصه رسانه، سال‌ها…

ادامه بیوگرافی و مطالب نویسنده ←